ГП Великобритании. Свободная практика. Пятница, 5 июля 2002 года.
Дженсон: "Нам удалась утренняя сессия, но мы слегка растеряли преимущество после обеда. Досадно быть девятым, но
нам необходимо закончить нашу сегодняшнюю работу на случай, если будет дождливо и дальше на протяжении уикэнда. Что касается
нового аэродинамического пакета, то о нём сложно судить в таких условиях, надо подождать пока выглянет солнце."
1-я практика:
-------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
------------------------------------------------------------------------
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'33"531 197.877 Km/h 9
2. 15 BUTTON Renault M 1'34"744 + 0'01"213 14
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'35"295 + 0'01"764 10
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'35"407 + 0'01"876 13
5. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'35"682 + 0'02"151 15
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'36"242 + 0'02"711 13
7. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'36"287 + 0'02"756 13
8. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'36"603 + 0'03"072 14
9. 10 SATO Jordan Honda B 1'36"641 + 0'03"110 14
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'36"661 + 0'03"130 8
11. 14 TRULLI Renault M 1'37"204 + 0'03"673 13
12. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"651 + 0'04"120 5
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'37"762 + 0'04"231 8
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"774 + 0'04"243 7
15. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"858 + 0'04"327 16
16. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"744 + 0'05"213 10
17. 25 MCNISH Toyota M 1'39"137 + 0'05"606 15
18. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'43"108 + 0'09"577 15
------------------------------------------------------------------------
107% time : 1'40"078
--------------------
2-я практика:
-------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
------------------------------------------------------------------------
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"457 202.364 Km/h 28
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"881 + 0'00"424 22
3. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'33"434 + 0'01"977 31
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'33"842 + 0'02"385 21
5. 10 SATO Jordan Honda B 1'33"901 + 0'02"444 37
6. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'34"373 + 0'02"916 36
7. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"473 + 0'03"016 39
8. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'34"676 + 0'03"219 28
9. 15 BUTTON Renault M 1'34"744 + 0'03"287 30
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'34"752 + 0'03"295 28
11. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"766 + 0'03"309 28
12. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'35"170 + 0'03"713 29
13. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'35"324 + 0'03"867 39
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'35"534 + 0'04"077 24
15. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'35"682 + 0'04"225 26
16. 14 TRULLI Renault M 1'36"244 + 0'04"787 33
17. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"835 + 0'06"378 29
18. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'37"997 + 0'06"540 38
19. 25 MCNISH Toyota M 1'38"477 + 0'07"020 30
------------------------------------------------------------------------
107% time : 1'37"858
--------------------
|
