Вопрос: Дженсон, не очень хороший день был сегодня.

Дженсон: Да, денёк был не из лучших - конечно, за исключением того, что Англия выиграла (имеется в виду победа над сборной Аргентины на чемпионате мира по футболу - прим.Caustic). У нас были проблемы на первом же круге практики, и я сидел вне кокпита всю первую сессию, это досадно. Во второй сессии мы не достигли того уровня, на котором, мы считаем, мы должны были быть. Но это была только практика, мы работали над настройками на гонку, и я думаю, что мы добились неплохих настроек через определённое количество кругов. Но завтра утром нам надо ещё поработать. Я не знаю, какая проблема была у Ярно.

Вопрос: Но вобщем, вы добиваетесь ожидаемого прогресса?

Дженсон: Я думаю да. Машина работает очень хорошо. Мы постоянно дорабатываем аэродинамику и получаем новые аэродинамические компоненты. Двигатель стал более надёжным, нежели в начале сезона, и также более мощным. А на завтрашней квалификации у нас будет немного улучшенный двигатель, и я с нетерпением жду возможности его попробовать.

Вопрос: Была ли решены проблемы с лаунч-контролом, которые у вас были в Монако?

Дженсон: Да, с моим правым пальцем. Я надеюсь, да. Я тренировал старт, и больше ни разу не повторял той ошибки, так что я надеюсь это в прошлом.

Вопрос: Можете ли вы высказать свою точку зрения по поводу выезда из пит-лейн?

Дженсон: Я думаю, что он гораздо лучше, чем в прошлом году. Единственное, что мне непонятно - как они могли сделать его таким ухабистым. Он очень ухабистый по сравнению со всей остальной трассой.