|
ГП Австрии. Гонка. Воскресенье, 12 мая 2002 года.
Результаты:
-----------
-----------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
-----------------------------------------------------------------------------
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h33'51"562 196.344 Km/h 2
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'00"182 196.338 Km/h 2
3. 6 MONTOYA Williams BMW M + 0'17"730 195.728 Km/h 1
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 0'18"448 195.703 Km/h 1
5. 9 FISICHELLA Jordan Honda B + 0'49"965 194.618 Km/h 1
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'50"672 194.593 Km/h 1
7. 15 BUTTON Renault M + 0'52"229 194.540 Km/h 1
8. 24 SALO Toyota M + 1'09"425 193.953 Km/h 1
9. 25 MCNISH Toyota M + 1'09"718 193.943 Km/h 1
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1 lap(s) 3
11. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 2 lap(s) 1
12. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 2 lap(s) 2
13. 14 TRULLI Renault M 27 lap(s) 1
14. 22 YOONG Minardi Asiatech M 29 lap(s) 1
15. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 33 lap(s) 3
16. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 44 lap(s) 0
17. 10 SATO Jordan Honda B 45 lap(s) 1
18. 12 PANIS BAR Honda B 49 lap(s) 0
19. 8 MASSA Sauber Petronas B 64 lap(s) 1
20. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 66 lap(s) 0
21. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 69 lap(s) 1
22. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 71 lap(s) 0
-----------------------------------------------------------------------------
Дженсон (перед гонкой): "По-моему, это наш худший результат квалификации в сезоне. Мы пытались пройти пилотов,
которые уже совершили свой быстрый круг, но это сложно сделать на торможении перед поворотом. Наши настройки не очень хороши и есть
несколько направлений, над которыми нам надо работать, чтобы быть конкурентоспособными на таких трассах, как здесь. Я думаю, в течение
сезона мы будем прогрессировать, особенно в области двигателя."
Дженсон (после гонки): "Это была разочаровывающая концовка гонки. Болид был в отличном состоянии весь день, даже несмотря на то, что
мы теряли некоторе время во втором повороте. Ближе к финишу я был так близко к Култхарду, как только мог, но большего я сделать не мог!"
На мой же взгляд, Дженсон провёл очередную сильную гонку. Особенно в свете того, как неудачно для команды складывался уикэнд.
Да, обидно, что чуть-чуть не дотянулся до очков, но тем не менее он продемонстрировал, что даже на не очень подходящих для
сегодняшнего болида Рено трассах команда может быть вполне конкурентоспособной. И ещё приятная деталь - Дженсон снова довёл
болид до финиша, в то время как его партнёр по команде Ярно Трулли вновь сошёл из-за проблем с двигателем.
|
